SBB Gepäcktriebwagen De 4/4

GANZMETALL-MESSING-PRÄZISIONSMODELL 1:32

Art. Nr. 530 050 De 4_4 Triebwagen 1679

Art. Nr. 530 051 De 4_4 Triebwagen 18518

Art. Nr. 530 053 De 4_4 Triebwagen 1668

Art. Nr. 530 054 De 4_4 Triebwagen 1680 - Symbolbild

Art. Nr. 530 055 De 4_4 Triebwagen 1682

Modellvarianten

Artikel. Nr.	Modell	Farbegebung	Depot	Bemerkung
530 050	De 4/4 1679	tannengrün	Rorschach/Winterthur	SBB Historic
530 051	De 4/4 18518	weiß / blau	Zürich	SBB Historic
530 053	De 4/4 1668	rot-braun	Luzern	R2 Yv 11.4.63, 1 Stromabnehmer
530 054	De 4/4 1680	tannengrün	Rorschach	R1 Yv 6.3.81
530 055	De 4/4 1682	tannengrün	Rorschach	R1Yv 21.12.79
530 052	Finescale Radsätze	Aufpreis CHF 250.-

Die De 4/4, welche bis 1963 als Fe 4/4 bezeichnet wurden, waren leichte Triebwagen der SBB mit Holzkasten, welche ab Ende der 1920er-Jahre im Regionalverkehr auf den damals neu elektrifizierten Strecken eingesetzt wurden. Mit den De 4/4 wurden Regionalzüge oder leichte Güterzüge im Nahbereich geführt. Manchmal wurde sie auch in Doppeltraktion eingesetzt. Sie waren bis in die 1980er-Jahre im Einsatz.

Eine Spezialität bildeten in der Ostschweiz die sogenannten «Sulgener Pendel» auf der Linie Gossau Sulgen. Die Pendelzüge, bestehend aus je einem De 4/4 an der Spitze und am Schluss, sowie zwei neuen EW II Einheitswagen dazwischen, verkehrten gewissermassen im Takt und bildeten einen schnellen Regioverkehr.

In der Zentralschweiz kamen die leichten De 4/4 Triebwagen ab Luzern im Seetal zum Einsatz und in der Westschweiz ab Lausanne Richtung Jura nach Les Brassu.

Die De 4/4 Triebwagen von Kiss Modellbahnen Schweiz werden in einer einmaligen und limitierten Serie als Messinghandarbeitsmodell gefertigt. Die aus fast 3000 Einzelteile bestehenden Modelle werden im selektiven Lötverfahren hergestellt. Erstmalig bei Kiss Modellbahnen Schweiz wird das Modell mit einem Einzelachsantrieb mit vier Maxonmotern ausgestattet. Der Detaillierungsgrad von den Führerständen bis zum Gepäckabteil wird jeden Modellfreund faszinieren.

Die Stromabnehmer werden einzeln, von langsam laufenden Servomotoren angetrieben. Ein Sounddecoder von ZIMO mit einem Truesoundfile von Heinz Däppen sorgt für die korrekte Illuminierung des Modells und vorbildlichen Sound.

Ausstattungsmerkmale

Einzelachsantrieb mit 4 Maxon Precisions Motoren
ZIMO MS950 Sound Decoder mit Däppen Truesoundfile
Radreifen NEM aus Edelstahl, ringisoliert
Federpuffer
Originalschraubenkupplung ( vorbereitet zum Einbau einer Klauenkupplung / liegt nicht bei )
Sandfallrohre in Radebene
Nachgebildete Inneneinrichtung
Führerstandbeleuchtung
Führerstandtüren zum Öffnen